后声场采用德国伊曼EC-165同轴喇叭,后声场采用

2019-10-04 16:52 来源:未知

对车辆声音相当不够满足能够拓宽三遍小小的改装就可以带来换骨脱胎的效果。索兰托即便是进口车的型号,不过原车音响一样差强人意,究竟音响是车辆的援救品,并非必得品,想要在车内享受到较理想的音响效果,音响进行晋级换代改装是必需的。

对车辆声音非常不足满意都足以扩充一回小小的改装就可知推动换骨夺胎的职能。索兰托即便是海外车的型号,可是原车音响同样救经引足,终究音响是车辆的支持品,并非必须品,想要在车内享受到较理想的音响效果,音响实行晋级改装是必须的。

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依照车主的喜好,经过一番试听与交换,最后改装方案为,前声场采取德意志Eiman ET-165二分频套装喇叭,后声场选用德意志联邦共和国Eiman EC-165同轴喇叭,用德意志联邦共和国Eiman HP80.4四路功放推动全部声场。

Kia索兰托

四车门隔音。

大同爱尚根据车主的喜好,经过一番试听与交换,最后改装方案为,前声场选拔德意志联邦共和国伊曼(Eiman)ET-165二分频套装喇叭,后声场采取德意志联邦共和国伊曼EC-165同轴喇叭,用德意志联邦共和国伊曼HP80.4四路功放推动全数声场。

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车身底盘隔音,抓实隔音响效果果。

四车门隔音

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加装喇叭垫,使喇叭越来越好地贴合车门。

车身底盘隔音,抓好隔音响效果果

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德意志Eiman ET-1第65中学低音喇叭。

加装喇叭垫,使喇叭更加好地贴合车门

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德意志Eiman EC-165同轴喇叭。

德意志伊曼ET-1第65中学低音喇叭

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德意志Eiman HP80.4四路功放。

德意志联邦共和国伊曼EC-165同轴喇叭

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